近幾年來，國家高度重視隧道施工**生產(chǎn)工作。今年9月19日，國家**生產(chǎn)監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、國務(wù)院國資委、國家鐵路局四部門聯(lián)合印發(fā)了《隧道施工**九條規(guī)定》。其中明確規(guī)定“必須對有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測監(jiān)控，加強(qiáng)通風(fēng)管理，嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)”。
一、隧道施工中有毒有害氣體分析
隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險源，如果施工不當(dāng)極易發(fā)生重大**事故。那么隧道中都含有哪些有害氣體呢？他們主要有甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、氮?dú)夂蛿?shù)量不等的重?zé)N以及微量的稀有氣體等。
根據(jù)化學(xué)性質(zhì)我們將這些有毒有害氣體分為可燃?xì)怏w與有毒氣體兩大類。
隧道中的可燃性氣體主要成分為甲烷（CH4，瓦斯）和一些揮發(fā)性有機(jī)化合物（我們統(tǒng)稱它為VOC），他們遇到火源極易燃燒甚至引起爆炸，從而造成生命財產(chǎn)危害。
隧道中的有毒氣體又根據(jù)他們對人體不同的作用機(jī)理分為刺激性氣（氯氣、光氣、雙光氣、二氧化硫、氮氧化物、甲醛、氨氣、臭氧）、窒息性氣體（一氧化碳、硫化氫、氰氫酸、二氧化碳）和急性中毒的有機(jī)氣體（VOC）三大類。值得一提的是大多有機(jī)氣體（VOC）它本身既有毒性也兼具可燃性，如正己烷、二氯甲烷等。對于這些有機(jī)化合物的檢測以前大多檢測他的爆炸性，但通常情況下在未達(dá)到該氣體爆炸下限（LEL）濃度時的值。它的毒性就已經(jīng)對人體產(chǎn)生了危害，所以對有機(jī)化合物（VOC）的檢測，我們要先測毒，后測爆。
二、有毒有害氣體檢測儀的選擇
對于各類不同的生產(chǎn)場合和檢測要求，選擇合適的氣體檢測儀是每一個從事**和生產(chǎn)工作的人員都必須十分注意的。
1、 確定所要檢測氣體種類和濃度范圍
如果甲烷和其它毒性較小的烷烴類居多，選擇可燃?xì)怏w檢測儀（LEL）無疑是*佳選擇。這不僅是因?yàn)榭扇細(xì)怏w檢測儀（LEL）原理簡單應(yīng)用較廣外，它還具有維修、校準(zhǔn)方便的特點(diǎn)。如果存在一氧化碳（CO）、硫化氫（H2S）等有毒氣體，則要優(yōu)先選擇一個特定氣體檢測儀才能保證工作人員的**。如果更多的是有機(jī)有毒有害氣體（VOC），考慮到其可能引起人員中毒的濃度較低，比如芳香烴、鹵代烴、氨（胺）、醚、醇、酯等，就應(yīng)當(dāng)選擇光離子化檢測儀（PID），而**不要使用可燃?xì)怏w檢測儀（LEL）應(yīng)對，因?yàn)檫@可能會導(dǎo)致人員傷亡。如果氣體種類覆蓋了以上幾類氣體，選擇一個復(fù)合式氣體檢測儀可能會達(dá)到事半功倍的效果。
2、 確定使用場合
使用環(huán)境的不同，選擇氣體檢測儀種類也不同。
A、固定式氣體檢測儀
這是在工業(yè)裝置上和生產(chǎn)過程中使用較多的檢測儀。它可以安裝在特定的檢測點(diǎn)上對特定的氣體泄漏進(jìn)行檢測。它同樣要根據(jù)現(xiàn)場氣體的種類和濃度加以選擇，同時還要注意將它們安裝在特定氣體*可能泄漏的部位，比如要根據(jù)氣體的比重選擇傳感器安裝的*有效的高度等等。
B、 便攜式氣體檢測儀
便攜式氣體檢測儀，它操作方便，體積小巧，佩戴在施工人員身上，起到個人防護(hù)的作用?？扇?xì)怏w檢測儀（LEL）、光離子化檢測儀（PID）和復(fù)合式氣體檢測儀大都采用可充電電池，使得它們一般可以連續(xù)工作近12小時，所以，作為這類儀器在各類工廠和衛(wèi)生部門的應(yīng)用越來越廣。
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三、隧道有毒有害氣體監(jiān)測的實(shí)施
1、人員配置
成立**檢測組，所有檢測人員經(jīng)**技術(shù)培訓(xùn)， 二十四小時值班，做到分工明確，責(zé)任明確，保證儀器**度，一切情況直接向指揮或管理系統(tǒng)人員匯報。
所有管理人員進(jìn)隧道檢查必須攜帶便攜式氣體檢測儀器。所有施工人員應(yīng)經(jīng)常注意隧道內(nèi)固定式氣體檢測儀器的位置、氣體濃度情況等，以此形成所有隧道內(nèi)施工人員全員監(jiān)測有害氣體。
2、 培訓(xùn)
專職檢測員進(jìn)行**技術(shù)培訓(xùn)，取得資格證后方可上崗，所有進(jìn)隧道施工人員要經(jīng)過有關(guān)知識培訓(xùn)，合格后方可進(jìn)隧道施工。
3 、 監(jiān)測
按有關(guān)規(guī)定對有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測，并對煤系地層和高含氣段地層，實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)測，增加監(jiān)測斷面的密度。
4 、 監(jiān)測數(shù)據(jù)整理分析
在隧道內(nèi)檢測的同時，做好各種有毒有害氣體濃度變化的記錄，并及時匯總到組織指揮系統(tǒng)。
對有毒有害氣體監(jiān)測數(shù)據(jù)的整理分析，是指導(dǎo)隧道施工、協(xié)調(diào)各工序間關(guān)系，確保施工生產(chǎn)在**的前提下，能有序地進(jìn)行。
5 、 管理措施
a、檢測儀器專人保管、充電。應(yīng)隨時保證測試的準(zhǔn)確性，按各種儀器說明書要求，定期送地區(qū)級以上檢查站鑒定，日常每3天校正一次。
b、每個檢測點(diǎn)應(yīng)設(shè)置明顯的記錄牌，每次檢測應(yīng)及時填寫在記錄本上，并定期逐級上報。
有害氣體隧道**施工不是哪一個人、哪一個部門、哪一個施工環(huán)節(jié)能夠完全保證的，它貫穿于整個施工過程中，只有進(jìn)行全時效、全方位綜合治理，采取一切有效的管理、技術(shù)措施，消滅一切**隱患，才能保證**。
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